1、两个都是实话。

2、因为说的不一回事。

3、先看一下上座率的解释吧：（引用） 高铁上座率如此之高，为什么自己乘坐时车厢常常很空呢？也有很多公众疑惑上座率最高不就是100%吗？为什么高铁的上座率会高于100%呢？对此，铁道部运输局综合部主任李军介绍，铁路列车上座率是购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映列车席位利用率。

【资料图】

4、以CRH3C型动车组为例，该车定员556人，如果开行上海至南京直达列车，在上海有480人购票上车，上座率为480/556=86%。

5、如果不是直达列车，该车在上海有480人上车，在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点，尽管到南京站时该车仅有180人，但是该趟车的上座率应计算为（480+100）/556=104%。

6、李军表示，该计算方式与国际上一贯采用的铁路统计口径有关，是中外铁路一贯使用的定义和方法。

7、“高铁列车中途停站，旅客有下有上，席位是可以复用的，所以上座率超过100%并不一定超员。

8、铁路运输统计已经信息化，每一趟列车的旅客购票人数是计算机统计生成的，准确可靠。

9、” 归纳：一个人从北京到上海，他把自己的票分解成五个区段来买，他一个人就变成了五个人。

10、列车上大家全这么办，那全程上座率就是500%。

11、 这就是我们的铁道部！不管你信不信，反正我是信了。

12、铁道部公布的数据，是以票数为准，所卖票数总和为列车座位总数的107%。

13、这是每次列车所有卖出的车票，包含全程票、短途（因为列车中途会停靠N站，停靠的时候也会有人上车，这里包含中途下车的，中途上车的车票）加起来的总和是107%。

14、凤凰卫视报道的比较客观，是通常所说的上座率，空座为70%，即平均的上座率为30%。

15、铁道部的上座率计算方法比较坑爹比如：车上有1000个座位，卖出了1500张票，上座率1500/1000=150%不管里程，只按卖出的票数计算的，那怕只坐了一站，也是一样高铁本来就是短途的多。

16、从每年利润40多亿来看，应该不超过65%凤凰卫视报道是实话。

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