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近日，在2023年成都车展上，星途星纪元ET车型正式亮相，其中新车的内饰是首次公开，至此，新车的静态层面也已经基本完成，不过进度方面可能还没有那么快，毕竟星纪元系列首发车型是同台展出的轿车版本ES。

在外观方面，新车其实与ES车型并不完全能说采用了相同的设计，主要是方正了很多，虽然前脸都是贯穿式的弯着日行灯组，镶嵌字母车标，封死式的车鼻等元素，但车鼻本身则相当的方正，左右两侧也引出了略带方正样式的大灯，上方为远近光灯，下方则为可以显示复杂灯语的LED面版，配合突出的下格栅等元素，进一步增强了力量感。

在车身侧面，新车也有着独特的方正风格，虽然并非那就硬桥硬马的方盒子造型，但车顶很平直，腰线也很平直，D柱部分有着明显的弯折角度，配合隐藏式把手，无框车门等元素，显示出独特的视觉效果。大致的轮毂样式时尚，车顶激光雷达等配置也不会缺席，显示了出色的辅助驾驶性能。同时新车也并没有华为Hi标，或将采用自己的解决方案。

在车尾部分，新车的尾灯则有着扁平的双层布局，两条红色灯带包裹着白色的转向灯组，镶嵌黑色底面上，而尾灯则带动尾箱线条向外突出，但仍旧是相对方正的样式，没有太多圆弧的结构，后保险杠部分加入了大面积黑色的装饰，与整车的风格形成统一。在内饰部分，新车则采用了层次感丰富的设计语言，同样是方正的结构，大量平面化的直线式的设计语言显示出很强的层次感。

隐藏式空调出风口，双大尺寸悬浮液晶屏，扁平的方向盘造型也都相当的个性，扶手箱前段区域则是标准的双手机无线充电面板和杯架，只是摆放的方式和一般的车型正好相反，可能没有那么顺手。随处可见的木纹装饰，屏幕下方的隐藏式储物格，以及扶手箱和中控台面断开式的设计，都显示出独特的理解，显得相当的个性，绝对不甘寂寞，也不随大流，有着不错的态度。

在动力方面，目前则并没有更多的消息放出，不过参考兄弟车型ES，新车应该会采用后置单电机入门，前后双电机组成高配车型的电控四驱系统，并提供60、82和100kwh的电池组，纯电续航里程可超过700km，800V高压电气化技术赋能，充电5分钟就可以行驶150km，未来能有怎样的表现，非常值得期待。