6月1日凌晨1时，航拍等待注水起浮的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。殷立勤摄

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6月1日凌晨1时，航拍等待注水起浮的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮，工作人员在进行固定缆绳作业。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮，工作人员检查相关检测数据。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮，工作人员在进行固定缆绳作业。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮，工作人员对船体相关数据进行检测。殷立勤摄

6月1日凌晨2时，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开始注水起浮，即将开始出坞前最后的试验准备工作，预计将于6月6日正式出坞。这艘船的出现，填补了国产大型邮轮空白，实现国产大型邮轮领域零的突破。

中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”总长323.6米，型宽37.2米，全船零件数有2500万个，共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，最多可容纳乘客5246人。高达16层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施，被誉为移动的“海上现代化城市”。

大型邮轮作为现代工业和现代城市建设综合化和集约化的巨系统工程，代表着一个国家装备制造能力和综合科技水平。因设计建造难度极高，与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”，它考验的不仅是造船技术和工艺，还有管理模式和相关产业的配套。

2019年，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司正式开建。